凄いね、遂に動画「大江戸線は環状線の様で環状線ではない・・」を公開しました。 FFビデオ制作

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28都庁前1.jpg

 

 

 

 

 

大江戸線に入りました。先ずは都庁駅から左回りに行きます。光が丘方面は後回しにします。多分小さな駅が有りそうで飛び飛びになりそうですから。

大江戸線は今まで環状線だと思っていましたが、通勤線だそうです。光が丘から六本木方面へ直通と飯田橋方面は都庁前駅で同じホームの向かい側に乗り換えるだけで行けるようになっているそうです。大江戸線はドル箱だそうで都営線の黒字転換時期まで試算で来ているそうです。

都内の鉄道は郊外のベッドタウンの通勤客を都内に運ぶのが目的です。だからメトロも都営線も私鉄と乗り入れしていて郊外の通勤客がそのまま都内に入れるようにしています。これで毎日満員電車になりがっぽり儲かるという訳です。

ところが大江戸線だけはミニサイズの電車で私鉄と乗り入れしていません。それでも光が丘方面の通勤客を六本木方面に大量輸送することでがっぽりだそうです。都庁前駅は石原都知事が都庁に駅が無いとは何事かと言ってできたと言われています。折り返しと乗り換え駅として都庁駅は役に立っているようです。

大江戸線は数字の6の形をした路線で、光が丘発、都庁前折り返し運転です。環状に見えているところは数字の丸の部分になります。上に出ているところは光が丘ですね。

安全運航さえしていれば確実にもうかる鉄道商売は堅いと思います。また、大江戸線は全線トンネルで深度が深いため、災害にも強く地震の際は避難ルートになっているようです。

都営線からは動画を主体に編集していますので、東京メトロとは少し感じが違うと思います。大体20分から30分の動画と静止画から90秒まで詰めていきます。編集の時間は相当かかるところが辛いところです。その上、ロケにも時間をかけていますのでロケハン、本番としていることから時間がかかります。企画については事前調査をしていきます。幾ら企画しても現地に行くと違う場合も有りますからロケハンが大切になります。まあ、ぼつぼつ進めていきます。

 

 

 

 

 

 

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