凄いね、電車は特急を走らせないと採算取れない。走らせない路線は赤字。FFビデオ制作

近鉄に乗っていて気付いたことに、特急走らない路線は赤字。特急に乗ることで初めてその路線が役に立ち生きてきます。乗り継ぎもスムーズで速度も速い。特急こそ鉄道の利便性を感じられる乗り物。

ところで、無理やり採算取れない路線残してだれが赤字拭くの?

赤字を市や県が吹くのは税金の投入。はたしてそれは正しいのか。期限切って特急走らせられないなら割切るのが普通。

そもそも特急が走らない路線は初めから廃線すべきと聞きます。バスで代替すれば済みます。

税金の使い方は協議して決めていくのでしょうが、人はそれぞれ考え方が違いますので、企業経営と同じにはいきません。しかし、収支が成り立たない路線は廃止すべきでしょう。累積赤字の補てん責任はだれが取るのでしょうか。赤字は悪そのものでしょう。

日本全国の鉄道関係で税金の無駄遣いは見直したらいろいろ出てくるでしょう。当然関係者に責任取らせないといけませんと赤い政党が責任追及プロジェクトを立ち上げて厳しく追及するかもしれません。

今日は新幹線に乗るとタイムマシンに乗るのと同じだと感じました。アッといまに名古屋から東京に移動できます。次はリニアで更に速くなり、将来は瞬間移動できるのかもしれません。人は異動することで活動の範囲が広くなり、人生の経験もその分増えることになります。健康でさえあれば移動したものですが、そのうちに移動したくなくなる様になることが怖い気がします。